广州航海学院招生学院介绍之：轮机工程学院

轮机工程学院 学院介绍 轮机工程学院是学校的主干学院，办学历史悠久，其前身是1964年创办的广州海运学校的轮机科；1992年学校升格为大专院校后更名为广州航海高等专科学校轮机系；2013年学校升格为本科院校后于2016年组建轮机工程学院。 师资力量 学院现有轮机工程、船舶电子电气工程和邮轮工程与管理三个本科专业，其中，轮机工程和船舶电子电气工程两个专业分别有海上和陆上两个方向，面向全国25个省市招生，学生实行半军事管理。学院师资力量雄厚，教职员工共有35名，专任教师中教授6人、高级轮机长3人，博士8人、50%以上专业教师具有船上工作经历，80%以上具有研究生学历或硕士学位；还聘有归国千人计划学者1人。教师队伍学缘结构、年龄结构、职称结构等配置合理。 学院具有良好的专业实验和实习条件，建有先进的轮机模拟器、轮机自动化机舱综合实验室和船舶新能源实验室等多个校内实验实习基地，较好地满足了教学与培训的要求。同时，学院还与多家航运企业、修造船厂等合作共建校外实习基地，与中海散货运输有限公司共建“安华山”、“安隆山”、“安裕山”、“安诚山”四艘教学实习船。 学院教师具有较高的教学水平和较强的科研能力。近年来，学院共参与《基于大功率UPS创新平台的港船高能效能源利用技术研发》、《船舶轮机自动化虚拟机舱系统教学实验平台》等各类科研、教研项目70余项，其中省厅级项目10余项，有代表性的转让或被采用的科研成果3项，教师获专利18项，科研经费1771.7万元；教师主编或参编教材7部，发表论文114篇；获得市厅级及以上优秀教学成果2项。 学院一直以服务国家航运事业和区域经济发展为己任，已为社会输送大量人才和完美完成各种社会船员培训任务。一大批毕业生在国家的航运、船厂、海事、航道、海上救助打捞等部门担任要职和业务骨干。毕业生就业率一直在99%以上,毕业生良好的专业素质和敬业精神，受到了用人单位的高度肯定和广泛好评。 开设专业 轮机工程学院设有轮机工程系、船舶电气系、轮机实验中心、轮机工程研究所、轮机智能监控与仿真中心、港船智慧节能无缝供电技术开发中心和船舶新能源基础研究中心等教学科研机构。在长期教学和科研基础上，形成极具特色的四个学科方向：现代轮机管理工程、船舶电子与电气控制工程、船舶节能与环保工程、新能源科学与工程。 本专业为适应国家建设海洋强国、实施带一路”战略， 面向粤港澳大湾区对人才的需要，培养德、智、体、美、劳等方面全面发展，符合国家教育方针、国际公约和国家船员适任标准要求的，具有国际视野和竞争力的高素质应用型高级船舶轮机管理人才。 工程制图、工程材料、机械设计基础、电工与电子技术、工程力学、工程热力学与传热学、自动控制原理、船舶电气设备及系统、船舶主推进动力装置、船舶辅机、船舶管理、轮机自动化、轮机维护与修理、轮机英语。 本专业毕业生就业范围较广，可从事船舶轮机员工作，也可在船舶设备生产厂、船舶修造厂等从事轮机设备的安装调试、维护和管理、船舶监修和监造、船舶检验等工作，还以在海事管理机构、航运企业从事安全管理等工作。本专业与企业开展订单式校企合作人才培养，学生入学后可双向选择予以确定。 要求身高1.60米以上、五官端正、无口吃、辨色能力正常;双眼裸眼视力均在4.6及以上，或矫正视力均能达4.8及以上。听力正常，无传染病及其他不宜从事海船船员职业工作的疾病。本专业为航海类专业，考虑到岗位工作与专业的性质特点，请女生慎重报考。 轮机工程（陆上） 本专业培养德、智、体、美、劳全面发展，具备船舶机械制造与维修知识，掌握现代船舶机电设备设计、制造、维修、检验及工程管理技术，适应修船、造船、船检、航运企业机务管理以及相关的科研和教学等领域的应用型高级工程技术人才。 计算机应用基础、画法几何与机械制图、理论力学、材料力学、热力学与传热学、工程材料与金属工艺学、机械设计基础、电工与电子技术、船舶电气设备及系统、轮机自动化、数控编程与数控加工技术、船舶机械制造工艺、船机维修技术、船机CAD/CAM/CAPP等。 毕业生主要从事现代船舶机电设备设计、制造、维修、检验及工程管理技术，适应修船、造船、船检、航运企业机务管理以及相关的科研和教学等单位的工作。 船舶电子电气工程 广州航海学院招生学院介绍之：轮机工程学院 本专业为适应国家建设海洋强国、实施“一带一路”战略，面向粤港澳大湾区对人才的需要，培养德、智、体、美、劳等方面全面发展，符合国家教育方针、国际公约和国家船员适任标准要求的，具有国际视野和竞争力的高素质应用型高级船舶电子电气管理人才。 电路原理、模拟电子技术、数字电子技术、单片机原理及应用、船舶电机与拖动、自动控制原理、电力电子技术、PLC原理及应用、船舶局域网技术及应用、主机遥控与机舱监测、船舶电站及其自动化装置、船舶通信系统、船舶导航设备、船舶辅助机械控制系统、船舶电子电气专业英语、船舶电子电气专业英语听力与会话。 毕业生主要在船舶航运，船舶设计、船舶修造、船舶检验、船级社、海事局、科研院所、国内航海类院校等港航企事业单位从事与船舶电子电气相关的设计、开发、应用研究和生产管理等工作。 要求身高1.60米以上、五官端正、无口吃、辨色能力正常:双眼裸眼视力均在4. 6及以上，或矫正视力均能达4.8及以上。听力正常，无传染病及其他不宜从事海船船员职业工作的疾病。本专业为航海类专业，考虑到岗位工作与专业的性质特点，请女生慎重报考。 本专业培养以信息论、控制论和系统论为理论基础，具备扎实基础、专业知识和较强的适应能力，满足国际海事组织STCW国际公约中规定的"电气、电子和控制工程”、“维护和修理”和"船舶操作控制和船上人员管理”等职能要求，能够从事船舶电子电气、电气工程及其自动化与计算机控制等领域工作的具有创新精神和实践能力的应用型高级人才。 电路原理、模拟电子技术、数字电子技术、电力电子技术、电机学、自动控制原理、微机原理及接口技术、电气控制与PLC、电力拖动自动控制系统、通信电子线路、船舶综合电力系统、船舶机舱自动化、电子导航系统、船舶综合驾驶台系统、船舶电气英语等。 毕业生主要服务于船舶业，面向工业企业、船舶行业等单位，从事电子、电气与控制设备运行管理、维护管理、相关技术开发、相关专业科研、教学等工作。 邮轮工程与管理 本专业适应国家建设海洋强国、实施“一带,一路”战略， 面向粤港澳大湾区对邮轮人才的需要，培养德、智、体、美、劳等全面发展 、理论基础扎实、工程实践能力、技术创新能力及团队协作能力强，具有良好的职业道德和社会责任感的应用型邮轮技术和管理人才。 大学计算机基础、工程制图、工程力学、工程材料、热工与流力、电工与电子技术、自动控制原理、机械设计基础、液压与气动、邮轮电气设备、制冷空调技术、电梯原理与维修、供热与给排水、消防与安防系统、邮轮管理、邮轮工程英语、邮轮工程英语口语等。 毕业生主要从事邮轮工程及管理工作，可在邮轮或母港、酒店、楼宇等从事相关机电设备的维护与管理等工作，也可在邮轮设备生产厂、修造船厂等从事设计、安装调试、维修、现场管理等工作。还可在邮轮营运机构、邮轮管理部门从事相关管理工作。

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